通用轿车空压缩机的电磁离合器经过操控器操控三档压力开关、外部温度开关和水温开关。假如制冷体系不能满意上述开关之一规则的条件，空压缩机继电器将堵截电磁离合器。当条件满意时，压缩机继电器主动敞开电磁离合器，制冷体系持续作业。轿车/压力开关起到维护效果，避免过大的压力损坏零件。温控开关起到恒温的效果，当到达设定温度时，冷却会主动中止。轿车空压力开关安装在轿车空制冷剂循环管路中。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双压力开关和三压力开关。

  轿车空低压开关传感器低压开关安装在制冷体系的高压管道上。制冷体系的走漏会形成制冷剂用量缺乏，添加压缩机的真空度，最终导致压缩机因没有冰箱而焚毁。当高压管路压力小于0.2兆帕时，低压开关堵截电磁离合器，维护压缩机。

  轿车空高压开关传感器:高压开关安装在冷凝器进口管道上。高压开关用于调理电扇电机的转速，将冷凝器压力约束在一些范围内。假如冷凝压力小于1.51兆帕，电扇低速旋转；假如冷凝压力高于1.5兆帕，电扇高速旋转。

  轿车空双温开关传感器:双温开关坐落冷凝器周围。冷凝电扇电机由高压开关与发动机冷却液双温度开关操控。当冷却液温度不高于93℃且压缩机不发动空时，冷却电扇不滚动。当冷却液温度在95至102℃之间时，冷却电扇低速旋转。当冷却液温度大于102℃时，冷却电扇高速旋转。

  轿车空三档压力开关传感器:轿车空制冷体系中的三档压力开关安装在压缩机至冷凝器的管路上。第三个压力开关有三个压力值。当压力小于0.22兆帕，高于3.2兆帕时，压缩机的电磁离合器断开。当压力小于3.2兆帕大于0.22兆帕时，压缩机的电磁离合器接合。当压力高于1.6兆帕时，冷却电扇高速旋转。

  Car 空调理外部温度的开关传感器:外部温度开关安装在刮水器电机邻近。当外界温度不高于5℃时，外界温度开关封闭压缩机的电磁离合器。此刻，空压缩机不作业。

  轿车空冷凝器和散热器共用一个电扇，发动机或空体系在各种工况下的冷却操控，当其间一个开关到达作业状况时，电扇即可工作。